Więcej kursów i cyfrowych biletów - co zmieniło się w komunikacji miejskiej

W sprawozdaniu Wydziału Komunikacji Urzędu Miejskiego pokazano, że transport miejski w Bielsku‑Białej stał się bardziej intensywny i bardziej cyfrowy. W ruch poszły nowe nocne kursy i wyświetlacze w autobusach, jednocześnie odnotowano wzrost wpływów ze sprzedaży biletów. To rok drobnych modernizacji przystanków i kilku korekt tras, które miały poprawić dostępność połączeń.

• Co mówią liczby o transporcie w Bielsku-Białej
• Jak zmieniła się siatka połączeń i rozkłady Komunikacji Miejskiej
• Przystanki, bilety i cyfrowe udogodnienia

Co mówią liczby o transporcie w Bielsku-Białej

W opracowaniu miejskim znalazły się konkretne wskaźniki opisujące skalę zmian. Sieć obejmuje 192,7 km tras obsługiwanych przez 37 linii dziennych i 3 nocne. W ciągu roku zrealizowano 7 768 990 wozokilometrów - o 91 859 więcej niż rok wcześniej, czyli wzrost o +1,2%. Średnio dziennie autobusy pokonywały 21 285 wozokilometrów, a zatrzymań na przystankach było ponad 11,2 mln.

W łącznej liczbie przewiezionych pasażerów widoczny jest wzrost o około 139 tys. podróżnych - to +0,65% w porównaniu do roku poprzedniego. Największe skoki frekwencji w dni robocze odnotowano na liniach:

• 27 - +23%
• 34 - +11%
• 22 - +10%

W soboty najwięcej zyskały:

• 35+36 - +48%
• 13 - +27%
• 34 - +25%
• 33 - +22%
• 50 - +12%
• 32 i 56 - po +11%

W niedziele i święta wzrosty były największe na:

• 35+36 - +49%
• 23 - +33%
• 34 - +24%
• 16 - +10%

Wydatki miasta na funkcjonowanie transportu w roku rozliczeniowym wyniosły blisko 106,9 mln zł - to o 5,9 mln zł więcej niż wcześniej, a wpływy ze sprzedaży biletów osiągnęły ponad 34 mln zł - wzrost o około 17%.

Jak zmieniła się siatka połączeń i rozkłady Komunikacji Miejskiej

Miasto kontynuowało optymalizację siatki połączeń - zmiany objęły 8 linii i były nastawione na częstsze kursowanie oraz dopasowanie rozkładów do rzeczywistego popytu. Wprowadzono też zupełnie nową linię nocną:

• linia N3 - kursy nocne w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę w okresie wakacji oraz w Wigilię i Sylwestra.

Częstotliwość zwiększono na następujących trasach:

• 26, 27 - dni robocze
• 2 - dni robocze i soboty
• 1, 8 - weekendy wakacyjne
• 7 - weekendy i niedziele wakacyjne

Zmiany w przebiegu tras i numeracji:

• wydłużenia: 2, 26, 27
• przywrócenie podstawowych tras: 13, 13W
• skrócenie trasy: 18
• zmiana przebiegu: N2
• numeracja: 35L stała się 35, a 35S - 36

Dla wydarzeń i okresów wzmożonego ruchu wprowadzono linie specjalne oraz kursy dodatkowe, m.in. obsługę Juwenaliów Podbeskidzia - 10J, J, oraz linie cmentarne - C1, C2, C3. Dodatkowe nocne kursy działały też w Wielkanoc, Wigilię i Sylwestra.

Przystanki, bilety i cyfrowe udogodnienia

Przy przystankach wykonano szereg drobnych, ale widocznych zmian: zbudowano 8 nowych peronów, postawiono 8 wiat, zamontowano 27 ławek, kompleksowo wyremontowano 4 wiaty, prowadzono doraźne naprawy na 53 obiektach i wymieniono 61 rozbitych szyb. Dodatkowo oczyszczono i umyto 282 przystanki, przy czym 114 zostało posprzątanych interwencyjnie, a z 59 usunięto graffiti i nielegalne ogłoszenia.

W zakresie informacji pasażerskiej od maja 2025 r. rozkłady są dostępne w aplikacji Google Maps jako dane Real Time. W nowych autobusach marki Isuzu pojawiły się wyświetlacze koralikowe pokazujące całą trasę linii wraz z orientacyjnym czasem przyjazdu.

Zmiany taryfowe i systemowe:

• od 2 stycznia 2025 r. wprowadzono bilet długookresowy BBbilet z preferencyjną stawką dla osób rozliczających podatek dochodowy lub podatek rolny w Bielsku‑Białej - obejmuje też dzieci do 18. roku życia oraz uczących się do ukończenia nauki, nie dłużej niż do 25. roku życia;
• wprowadzono Kartę Pasażera Komunikacji Miejskiej w Bielsku‑Białej (KMBB) - elektroniczny nośnik dla biletów okresowych. Od grudnia 2024 r. wydano 7 243 takich kart, a ulgę BBbilet przypisano 5 923 pasażerom.

Rok zawierał też elementy promocyjne i społeczne - obchodzono 130‑lecie Komunikacji Miejskiej w Bielsku‑Białej, a w wybrane dni wprowadzono bezpłatne przejazdy, m.in. 22 września podczas Europejskiego Dnia bez Samochodu oraz 1 listopada.

Praktyczne wskazówki i co to oznacza teraz w codziennej podróży

• Jeśli ktoś jeździ regularnie - warto wyrobić Kartę KMBB; to podstawowy nośnik dla biletów okresowych w formie cyfrowej.
• Planowanie podróży zyskuje na pewności dzięki danym Real Time w Google Maps - odczyty o realnym czasie przyjazdu pomagają ograniczyć oczekiwanie na przystanku.
• Zwiększona częstotliwość na wybranych liniach powinna skrócić czas oczekiwania w godzinach szczytu - dotyczy to zwłaszcza linii 26, 27 i 2.
• Przy korzystaniu z ulg długookresowych trzeba pamiętać o warunku rozliczania podatków w Bielsku‑Białej - to istotne dla osób planujących zakup BBbiletu.

W informacji miejskiej dokument przygotował Wydział Komunikacji Urzędu Miejskiego w Bielsku‑Białej - szczegóły i pełne zestawienia danych znajdują się w udostępnionym sprawozdaniu.

na podstawie: Urząd Miejski w Bielsku-Białej.