Dwa kolejne autobusy wodorowe dla Bielska-Białej. MZK ma 5,5 mln zł dofinansowania

Na trasach pojawią się kolejne pojazdy bez silników spalinowych. Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej podpisał umowę na zakup dwóch autobusów zasilanych wodorem. To następny etap wymiany wysłużonego taboru i rozwijania transportu niskoemisyjnego.

• MZK podpisał umowę na dwa autobusy z napędem wodorowym
• Ponad 8 mln zł na rozwój transportu zbiorowego

MZK podpisał umowę na dwa autobusy z napędem wodorowym

Umowa obejmuje zakup i dostawę dwóch fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych o długości około 12 metrów. Pojazdy zastąpią wyeksploatowane autobusy spalinowe, co ma ograniczyć emisję gazów cieplarnianych oraz zanieczyszczeń powietrza.

Nowy tabor będzie wyposażony w systemy informacji pasażerskiej, rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo i udogodnienia zwiększające komfort podróży. Autobusy zostaną także w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Dzięki napędowi wodorowemu będą pracować ciszej niż pojazdy spalinowe.

Pierwsze sześć autobusów wodorowych wozi pasażerów w Bielsku-Białej od lipca 2026 roku. Dwa kolejne mają wyjechać na ulice za kilkanaście miesięcy, więc docelowo MZK będzie dysponować co najmniej ośmioma pojazdami tego typu.

„Rozwijamy się z myślą o środowisku naturalnym, ale także w trosce o komfort naszych pasażerów” – powiedział Hubert Maślanka, prezes zarządu MZK w Bielsku-Białej.

Powiązany artykuł

Wodór wyjeżdża na ulice Bielska-Białej. MZK pokazało nowe autobusy

Ponad 8 mln zł na rozwój transportu zbiorowego

Projekt „Rozwój przyjaznego środowisku transportu zbiorowego w Bielsku-Białej – etap II” jest realizowany w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Całkowita wartość przedsięwzięcia przekracza 8 mln zł, a dofinansowanie wynosi około 5,5 mln zł.

MZK rozwija flotę w trzech kierunkach:

• niskoemisyjnym,
• elektrycznym,
• wodorowym.

Dla pasażerów oznacza to nie tylko zmianę rodzaju napędu. Nowe autobusy mają poprawić dostępność komunikacji, czytelność informacji podczas przejazdu i wygodę podróżowania. Jednocześnie wymiana najstarszych pojazdów ograniczy udział autobusów spalinowych w codziennej obsłudze miejskich linii.

na podstawie: UM Bielsko-Biała.