Sarni Stok po przebudowie. Autobusy mają wreszcie więcej miejsca

Przy Osiedlu Sarni Stok skończył się etap, który dla kierowców i pasażerów oznacza po prostu mniej nerwów. W Bielsku-Białej przebudowano pętlę autobusową wraz z sąsiednim układem drogowym, a całość połączono z budową nowego osiedla mieszkaniowego. Zmiany widać przede wszystkim tam, gdzie liczy się każdy metr – przy manewrach autobusów, wejściu na peron i bezpiecznym dojściu do przystanku.

• Autobusy linii 16 i 57 nie muszą już krążyć po ciasnym układzie
• Peron przygotowano także dla osób starszych i niewidomych

Autobusy linii 16 i 57 nie muszą już krążyć po ciasnym układzie

Przebudowę wykonano przy okazji prywatnej inwestycji mieszkaniowej, ale jej skutki odczują przede wszystkim pasażerowie komunikacji miejskiej. Najważniejsza zmiana dotyczy samego układu pętli – obszar manewrowy został poszerzony tak, by autobusy kończące i rozpoczynające kurs mogły się swobodnie mijać.

To istotna korekta, bo wcześniej pojazdy linii 16 i 57 musiały objeżdżać pętlę, co utrudniało sprawne prowadzenie ruchu. Teraz końcówka trasy ma działać płynniej, bez zbędnych ruchów na ciasnym odcinku. Dla pasażerów oznacza to bardziej przewidywalne postoje, a dla kierowców mniej manewrowania na ograniczonej przestrzeni.

Najświeższe wiadomości z Bielska-Białej czekają na stronie głównej bielskonews.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Peron przygotowano także dla osób starszych i niewidomych

Na samej pętli zastosowano krawężniki peronowe o specjalnym profilu. Autobus może dzięki nim podjechać bliżej krawędzi peronu, a jednocześnie ograniczono ryzyko uszkodzenia opon przy przypadkowym najechaniu na krawężnik.

Zadbano też o bezpieczeństwo przy wsiadaniu i wysiadaniu. Górna powierzchnia krawężników jest antypoślizgowa, co ma znaczenie zwłaszcza podczas deszczu, śniegu i oblodzenia. Wzdłuż krawędzi peronów pojawiła się również kostka integracyjna z wypustkami, która ułatwia orientację osobom niewidomym i wspiera bezpieczne poruszanie się po przystanku.

W efekcie nowa pętla nie jest tylko technicznym dodatkiem do osiedla. To miejsce, które ma ułatwić codzienny dojazd i skrócić drogę między chodnikiem a autobusem – bez zbędnych kompromisów w bezpieczeństwie.

na podstawie: Urząd Miejski w Bielsku-Białej.