Bielsko–Biała szykuje rowerowe trasy na sezon, a w tle ruszą też remonty

Na bielskich trasach rowerowych widać jeszcze zimowy spokój, ale to już ostatnie dni przerwy. Miasto ma wykonawcę, który ma przygotować kompleks do sezonu, a wraz z nim ruszą także prace na dwóch najbardziej znanych odcinkach. Zanim rowerzyści wrócą na szlaki, każdy fragment przejdzie przegląd, porządki i kontrolę bezpieczeństwa.

• Jedyny chętny do miejskich tras
• Wiosenne otwarcie jeszcze bez dokładnej godziny
• Twister i RockNRoll przejdą większy remont
• Biolodzy sprawdzą, jak trasy współgrają z przyrodą

Jedyny chętny do miejskich tras

Wydział Gospodarki Miejskiej Urzędu Miejskiego w Bielsku–Białej zapowiada, że pozimowe przygotowanie rowerowej infrastruktury ruszy niebawem. Na razie kompleks pozostaje zamknięty, a miasto czeka już tylko na dopełnienie formalności po przetargu.

Do postępowania zgłosił się jeden wykonawca – konsorcjum tworzone przez Stowarzyszenie Rozwoju Górskich Tras Rowerowych Enduro Trails oraz spółki Eco Riders i 2B Eco Riders. Dopiero po złożeniu wymaganych dokumentów i podpisaniu umowy ekipa wejdzie w teren. Dla użytkowników oznacza to, że sezon nie zacznie się z marszu, ale dopiero wtedy, gdy miasto potwierdzi, że trasy są gotowe i bezpieczne.

Wiosenne otwarcie jeszcze bez dokładnej godziny

Pierwszy etap prac ma objąć przede wszystkim przegląd techniczny, porządkowanie tras i uzupełnienie brakującego oznakowania. To właśnie takie działania decydują o tym, czy szlaki nadają się do intensywnego użytkowania po zimie, czy trzeba jeszcze domknąć drobne usterki.

Otwarcie kompleksu planowane jest na kwiecień, ale dokładnej daty jeszcze nie podano. Miasto zastrzega, że wszystko zależy od zakończenia prac i potwierdzenia, iż przejazd jest bezpieczny. W przypadku tras rowerowych to ważniejsze niż sam kalendarz – po zimie liczy się nie tylko tempo przygotowań, ale też stan podłoża, oznaczeń i newralgicznych fragmentów.

Twister i RockNRoll przejdą większy remont

To nie koniec zmian. W tym roku zaplanowano także generalne remonty dwóch tras – Twistera i RockNRolla. Chodzi o poprawę stanu technicznego, ale też o wyraźne podniesienie poziomu bezpieczeństwa użytkowników, którzy na tych odcinkach zwykle jadą szybciej i bardziej dynamicznie niż na pozostałych fragmentach kompleksu.

Remonty mają być prowadzone etapami, w trakcie sezonu. O ewentualnych utrudnieniach urząd ma informować na bieżąco, więc dla rowerzystów oznacza to okres przejściowych objazdów i czasowych ograniczeń, ale także realną poprawę jakości tras, z których korzysta wielu miłośników górskiej jazdy.

Biolodzy sprawdzą, jak trasy współgrają z przyrodą

Ratusz zapowiada jeszcze jedną ważną procedurę – całościową weryfikację wpływu tras na okoliczne siedliska przyrodnicze i obszary wymagające szczególnej ochrony. Badania przeprowadzą biolodzy z odpowiednimi kwalifikacjami, a ich ustalenia mają stać się podstawą do dalszych decyzji o ewentualnych zmianach przebiegu lub rozbudowie sieci tras.

To właśnie ten etap pokaże, jak rozwój rowerowej infrastruktury w Bielsku–Białej ma iść w parze z ochroną cennych terenów. Dla miasta to nie tylko kwestia sportu i rekreacji, ale też równowagi między popularnością tras a ich otoczeniem.

na podstawie: Urząd Miejski w Bielsku-Białej.