Prawie 3,5 km nowej trasy rowerowej. Jest umowa za 21 mln zł

Na południu Bielska-Białej pojawi się trasa, która ma rozdzielić ruch rowerowy od pieszego i uporządkować kilka ważnych skrzyżowań. Podpisana umowa obejmuje nie tylko drogę dla jednośladów, lecz także przebudowę zatok autobusowych, zjazdów i oświetlenia. Prace potrwają 550 dni, a ich wartość przekracza 21 mln zł brutto.

• VeloBiała połączy rejon Chabrowej i węzeł Mikuszowice
• Przebudowa obejmie dziewięć skrzyżowań
• Prace mają potrwać do kwietnia 2028 roku

VeloBiała połączy rejon Chabrowej i węzeł Mikuszowice

Umowę na południowy odcinek VeloBiałej podpisano w siedzibie Miejskiego Zarządu Dróg. Dokument sygnowali dyrektor MZD Patryk Owcarz oraz Anna Kluka, reprezentująca firmę ARBUD Anna Kluka.

Roboty obejmą niemal 3,5 km wzdłuż ulic Partyzantów i Bystrzańskiej oraz drogi powiatowej w ciągu ul. Bystrzańskiej. Początek odcinka zaplanowano przy skrzyżowaniu z ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego, a koniec przy skrzyżowaniu z ul. Chabrową.

W ramach zadania istniejące ciągi piesze i rowerowe zostaną rozbudowane. Najważniejsza zmiana będzie polegała na oddzieleniu ruchu rowerowego od pieszego, co ma uporządkować poruszanie się wzdłuż jednej z istotnych tras w południowej części miasta.

Roboty podzielono na dwa odcinki:

• między ul. Chabrową a węzłem Mikuszowice prace mają zakończyć się w ciągu 190 dni od zawarcia umowy,
• między skrzyżowaniem w rejonie ul. Bora-Komorowskiego a skrzyżowaniem z ul. Bystrzańską, w pobliżu hotelu Diament, wykonawca ma 360 dni.

Więcej aktualności z Bielska-Białej znajdziesz na stronie głównej bielskonews.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na bielskonews.pl/wydarzenie.

Przebudowa obejmie dziewięć skrzyżowań

Zakres prac wykracza poza samą trasę rowerową. Przebudowanych zostanie dziewięć skrzyżowań, między innymi z ulicami Chabrową, Gołębią, Bobrową, gen. Józefa Kustronia, Piwną, Startową, gen. Stanisława Maczka i Bystrzańską.

Zmiany obejmą także skrzyżowanie w rejonie węzła drogi ekspresowej S1. W tym miejscu wydłużony zostanie pas do skrętu w lewo w kierunku ekspresówki. Dla kierowców oznacza to zmianę geometrii jednego z punktów obsługujących dojazd do S1, natomiast dla rowerzystów i pieszych – przebudowę przejazdów w obrębie całego odcinka.

Projekt przewiduje również:

• modernizację pięciu zatok autobusowych,
• przebudowę około 30 zjazdów z uwzględnieniem bezpiecznego przejazdu dla rowerzystów,
• montaż nowego, energooszczędnego oświetlenia,
• budowę 15 bezpiecznych przejazdów rowerowo-pieszych,
• utworzenie dwóch miejsc odpoczynku dla rowerzystów.

W rejonie ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego stanie pierwszy w Bielsku-Białej licznik rowerowy. Będzie to punkt, w którym można będzie monitorować natężenie ruchu na nowej trasie.

Prace mają potrwać do kwietnia 2028 roku

Wykonawca ma zakończyć całość zadania w ciągu 550 dni od podpisania umowy. Termin przypada 27 kwietnia 2028 roku. Wartość inwestycji wynosi ponad 21 mln zł brutto.

Południowy odcinek VeloBiałej jest częścią projektu utworzenia krajowej trasy rowerowej nr 17 na terenie Bielska-Białej. Zadanie otrzymało dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027 oraz ze środków budżetu państwa. Wydzielenie ruchu rowerowego i budowa bezpiecznych przejazdów obejmą więc nie tylko samą ścieżkę, ale także miejsca, w których rowerzyści przecinają ulice, zjazdy i trasę dojazdową do S1.

na podstawie: Urząd Miejski w Bielsku-Białej.